nějaké výsledky? časy?

u mě taky ale asi Passatem

já bych tam dal chladič z vstup/výstup z jedné strany zbytečně se prodlužuje vedení, co říká majitel na výztuhu OFF než ji takhle řezat tak to ji radši vyhodit rovnou ven

co turbodíra je nějaká?

jede někdo?
http://motor-party.tuning-sport.cz/?p=aktualni-akce" onclick="window.open(this.href);return false;

jen doplním, auto je komplet v sérii takže nic není odlehhčené, dodělaný IC žělezo, 1150kg pohotovostní hmotnost + bordel co mám v kufru 4l vody, basa s nářádím která přišla na startu pár lidem vhod, + 30l nafty + řičič = 1290kilo s tohodle se potvrzuje Tobyho teorie, že kdybych chtěl a mám tak o 15...

řek bych že 4cm jsou v poho na denní ježdění níž bych ale nešel

jen se zeptám co výztuha nějak jsem ji tam nikde neviděl?

jipi888 píše:jj treba dotiahnuť jeden drát, jeden navyše ukostriť, rele a pozapajať.

u starších PD to bolo spínané cez alternátort
u novších to spína RJ motora

Přesně tak včera jsem to dělal na ibě

Indi píše:To Zbyšek: a kolik máš najeto?

To komin: není to až tak jednoduché jak to vypadá, tuhle sestavu bych doporučil jen skalnímu fanouškovi

cca 1500km