To ti verim ze to dalo zabrat spojit to zo zvodami TD a vymysliet ako tam upevnit banku. Nebude ti banka buchat o kasnu? Vystup na EGR si mal odrezat a zavarit. Vo vnutri mas tak zbytocnu komoru a tim aj vyrenie.

Pozdě už to mám tak jak vidíš,když to máš na autě měřil jsi to před a po instalaci?Ještě by mě zajímalo to sání co si zháněl je stejný jako tohle? Tohle totiš na VW,audi nejezdilo. *jokingly* To viem a ani moje nejazdilo. ;-) Nemeral som to este bo cakam uz od jesene na dake dorabky a na jar sa pol...

Neni si prvi kto to ma urobene a nahodene Inak ktomu poslednemu valcu si to mal urobyt trocha zošikma po celej dlzke sania. Respektive od 1/3 do konca.

Tych pozlatenych retiazok je tam namna moc. Ked som susedovi pomahal kupovat fungel nove Mitsubishy Lancer tak mu povedali ze rozvody su do konca zivotnosti motora ale je mozne ze u dieslov to neplati neni som az taki odbornik.

Tú hadicu si napchal z nadržky pod auto?

Takže som si tiež namontoval oil cash tank ked som robil HW aby som mal všetko komplet vo vnutri čisté. Ale človek sa uči na vlastnych chybách ked mu niekto neporadí. Na jar v Koprivnici som musel ist na pol plynu bo mi to dymilo ako svina na bielo. Mnohy vydeli. Problem bol ale ten že hadice z vika...

Pekny seriál a oto lepšie ked si to majitel robi sám. Vie ocenit čo to naozaj stalo penazi nervov atd.

A aká je jeho cena?

Dve dieri ti pasovali z turba na zvody ale dalsie dve urcite nie.