TDI TUNING

Tady můžete dávat hmotnosti veškerých dílu vozidla, nejlíp s fotkou a stručným popisem(typ auta, atd.).

ŠKODA OCTAVIA 1, ZADNÍ BOČNÍ DVEŘE KOMPLET = 25 KG VÁŽENO OSOBNĚ

Seat ibiza třetí generace:

Zadní tapeci s reproduktory 2 x 3,25kg
sedací část zadního sedadla (menší) 2kg
sedací část zadního sedadla (větší) 2,75kg
opírací část zadního sedadla (větší) 11,5kg
opírací část zadního sedadla (menší) 7,25kg
16ka plecháč - rezerva 17,25kg
plastová krabice (či jak to nazvat) na hever atd. co je v kole 2,75kg

Celkem 50kg, vše je měřeno na digitální váze.

Ještě jsem vážil kola, tak 18" kola MAM, pneu 215/35 R18 váží 22,1kg
Liťáky na kterých jsem sprintoval 15":
s obutím letním na hnací nápravě pneu pirelli P600 195/50 R15 16,7kg
s obutím zimním na hnané nápravě pneu nějací barum 195/55 R15 16,55kg

Tak som si dal na rano 400mg kofeinu a dostal som chut pomerat nejake tie komponenty

FMIC ucinna plocha 550x140x65mm - 3,7kg

Brzdy predne 312mm:
Drziak strmena pre 312mm kotuc - 1,3kg
Brzdova dosticka Ferrodo DSPF na 312mm kotuc - 0,5kg
Hladky 312mm ATE kotuc roztec 5x112 - 9,1kg

Sacie parohy z pozdlzneho motora 130PD - 1,150kg
4ks trysiek - 0,095kg
Vyfukove zvody na sroubovatelne turbo - 3kg
12mm hlava do rotacneho cerpadla - 1,5kg

Megagalakticka kolotoc spojka SPEC na 5kvalt:
Pritlacny kotuc - 4kg
Lamela - 1,5kg
Zortrvacnik - 7,8kg
Lozisko zhodne so seriou - 0,120kg

6kvalt (spojka 240mm):
Napravnica Audi A4(8D)/Passat(B5...B5,5) pre 6kvalt - 15,2kg
6kvaltova prevodovka s naplnou pre pozdlzne ulozene motory - 61kg
Pritlacny kotuc na pozdlzny 6kvalt - 5kg
240mm lamela s oblozenim od Indiho - 1,420kg
Zotrvacnik na 6kvalt - 13,4kg
Tiahla na 6kvalt - 3kg
Starter na pozdlzny 6kvalt - 5kg
Spojkove lozisko (5kvalt-6kvalt) - 0,120kg

Zotrvacnik 1Z/AHU z pozdlzneho motora (Jednohmota) - 8,2kg

Zadna vystuha VW Passat B5,5(facelift) Kombi - 5,2kg

Foto:

Foto:

Foto:

Foto:

Foto:

Foto: