TDI TUNING

fun: jojo, na startu se vyvalilo klasicky 1m3 kouře

m2 je jednotka obsahu a m3 je jednotka objemu, takže to nejspíš byl m3 bez rejpání

žížala píše:m2 je jednotka obsahu a m3 je jednotka objemu, takže to nejspíš byl m3 bez rejpání

jojo, máš pravdu, já ted řešim folii na auto tak jsem z toho celej zblblej

žížala píše:m2 je jednotka obsahu a m3 je jednotka objemu, takže to nejspíš byl m3 bez rejpání

Cupra ANO nejede jak by měla...Není do teď nalazená a na posled co se měřila bylo tam 233hp a 400nm.....Od té doby se přenastavilo turbo a čeká se na nalazení...

Co se týče kouře... mi to nevadí a na víc mi to vyřešilo vadnou váhu vzduchu která už je funkční, ale né v softu...

Jinak auto nebylo od vyškova myté a jezdí se s ním denně na jeden soft... Pokud se to někomu nelíbí mi to neva...


Jinak asi toto..." Historie se neptá jak,ale kdo"...Život není fér..........
A pokud to pravidla dovolí proč nééé...Děláme to přeci pro radost...

Vyškov je zásluha auta né moje...
Až bude sisinka moje a udělám si na tom své pak budu říkat že je to moje( naše ) zásluha...

Kamil se s lupem taky natrápil a natrápí něž bude top....

Jj a jinak všem Gratulace, jezdí vám to parádně a né jen klukům z CHF....

No jestli ty koupíš čajdovu fábku,tak akorát potvrdíš to,že nejsi schopen postavit auto a osadit ho komponentama co fungují.Čajdova fábka je moc dobře fungující vrchařský vůz a na to,aby to jezdilo 400M je ho škoda.

Tak tohle je důvod proč jsem nechtěl Pajinovu octu

Můj názor je,že Fábka se pohybuje na sprintech dlouhou dobu a každý ví kdo to auto stavěl a nalepit na to RR auto,tak se tomu sposta lidí zasměje.