TDI TUNING

ja mam ze skodahome mam jine zkušenosti. Netvrdím že fun nedělá dobře to jsem nikdy neřekl, má dobré výsledky a ty mu neberu.
Fune kde jsi přišel na to, že jsem na tom autě dělal??? Já to auto znám jen z obrázků. Majitele jsem nikdy neviděl a to auto v realu taky ne. Fakt nechapu jak jsem na tom autě mohl dělat.

Ehm no mozna by jses mel naucit i cist, ja napsal ze je mozne ze jsi na tom delal. To ze jste s panem Drapkem velci kamaradi PAT a MAT tak je pak jasne ze jses do nas tady takhle obul, delas mu prece mechanicku praci s otcem ne???.. JInak videl jsem tvuj graf z brzdy.. Jen dve pripominky.. V nastupu kroutaku je nakej problem.. A pak dalsi, ze to auto asi spadlo do nouzaku nebo co....
Jste merily jen do 3670 otacek a maximalni otacky mereni jsou v 3670 otackach i max vykon, PROC????..
Neberte to jako napadani a trochu se na to zamerte, na tydle chyby.. Ja si tim taky prosel.. takze vpohode..

Máš pravdu Drapek je můj kamoš, tak jsem se ho musel zastat. Nedělám mu mechanickou práci, to je omyl.
O tom grafu jak píšeš: V tom autě jsem neseděl já ale nějaký chlap co to tam měl na starost. Takže mi to vytočil jenom do 3600 ot., což taky nechapu proč, což mě i štve. Jak je tam ta špička, to mi proklouzla spojka, takže jsem to nechtěl už měřit po druhé, abych dojel domů. Až se vymění spojka a další věci co chcu udělat tak to změřím znova. Jinak díky za radu , chybama se člověk učí.

OK...

Hoši a to mi chcete povedat že majitel nepočul sičanie turba a jeho netesnost ja som minule zle zaistil od turba hadicu na volnobeh poho ale ako som mu prital za jazdy tak som aj hned bol spat a zaistoval a to sa mi stalo po dlhom čase

Nejde o majitele, jde o to že to nemělo v tomhle stavu od dotyčného "úpravce" ani vyjet !!

Sice je to už 5 let, ale teď jsem našel tyhle stránky. Lidi, jak tohle může vůbec vyjet za vrata? Že je majitel laik a nerozumí tomu, se dá pochopit, každý umíme něco, ale rádoby mechanik? Muselo to řvát, syčet, jet špatně, smrdět do kabiny atd. a přece to pstil z baráku a ještě si nechal zaplatit. Já si jdu rohlík koupit, tak proč se kdejaký vůl sere do aut? Řemeslo - braň se!

Za to si mohou lidi většinou sami, protože si úpravce málo prověří, problematice nerozumi a hlavně jdou po ceně.

Nekvalitních úpravců je spousta,jelikož se v tom točí dost peněz a lidi si nemohou jednoduše ověřit kvalitu.

UPRAVIT KVALITNĚ AUTO ZA MÁLO PENĚZ PROSTĚ NEJDE! A proto je takhle napálených lidí spousta.

Jelikož jsem se s kamarádem nechali napálit. Tak bychom rádi oživily téma a chceme dále upozornit na nekalé praktiky, lži a podvody od TDIdrapek s.r.o.. Byly nám podsunuté nereálné grafy výkonu po úpravě od TDI Drápka, které se výrazně neshodovaly s realitou, která byla zjištěna nezávislým měřením na jiných zkušebnách výkonu. Dále smluvně neprovedené přehrátí softwaru DG (Dieselgate) verze na.. Ne DG verzi, která byla v ceně úpravy. Rozdíly v měřeni u dvou vozu 40-50Nm a 25-30hp což není odchylka měření, ale jasný podvod a nekorektní jednání. Nekvalitně provedena úprava, která se projevila ve špatném průběhu, propadu výkonu až na sérii. Upozorňujeme na to případné zájemce dobře zvážit kam dají upravit svého miláčka. Popř i ty co již podstoupily tuto úpravu u TDI Drápek, aby si to nechali jet přeměřit jinde.

Můžete dát grafy? Pro pochopení lajckou veřejností je to jednoduší.
Lidi mají rádi obrázky