TDI TUNING

jipi888 píše:Osvečil sa tak že som ho auta vyhodil, resp. Indi to spravil za mna

A proč si ho dal pryč,dělalo to nějakej bordel? Podle mě jsou ty průměry na hadice dost malé.Zvažoval jsem,že bych si něco udělal z nerezu,tak nevim.

presne pre to že su tie priemery dosť malé a nemalo to funkčnosť ako som si predstavoval

No jo si vem,že parkuju na dvoře pořát na jednom místě a pokaždý ukápnu,tak tam mám brzo flek jako kráva.
Něco udělám a uvidím jak to bude fungovat.

Ved prave.... je mi jasne ze to neleje ako z vodovodu, ale kapka ku kapce, v kombinacii s tym ze ten olej je previt a zostane tam, pokial to nejako seriozne nepucujes, tak nejake stabilne parkovanie na jednom mieste (ako pise Catdavid) moze byt vcelku problem Spytam sa inak, ma to aj nejaky vyznam riesit vobec to odvetravanie do sania, ked toho oleja je tak malo? Ok, nebude sa zasierat sanie do turba, ale v sani za turbom je toho bordelu aj tak mnohonasobne viac.... Je to teda len pre dobry pocit, alebo aky je dovod vobec to riesit? Bud som nepozorny citatel, alebo som na tieto otazky nikde konkretnu odpoved nenasiel

HANZTD: uplne ale uplne, suchucko cistucko? tak to potom uz ano, tam to ma vyznam ja naivny som bol v tom ze kazde turbo cez lozisko hriadela a vrtulu kompresora prepusta trochu oleja (a to robi vacsinu bordelu v sacom potrubi - nie odvetravanie kluky) holt mam asi napikachu turbo... ale zatial chodi uz 1,5 roka ako ma

No já si myslím,že když je to odvětrání do sání,tak ten podtlak si tu olejovou mlhu pěkně papá a pak je to zasryný viz mé foto.Než jsem dal do petky hadici,tak jsem ji měl pod auto a po 150km sem se díval a bylo to za hadicí ve směru jízdy mastný od mlhy a to nechci.

Takže som si tiež namontoval oil cash tank ked som robil HW aby som mal všetko komplet vo vnutri čisté. Ale človek sa uči na vlastnych chybách ked mu niekto neporadí. Na jar v Koprivnici som musel ist na pol plynu bo mi to dymilo ako svina na bielo. Mnohy vydeli. Problem bol ale ten že hadice z vika do nadobky a z nadobky do sania boli priliš maleho priemeru. To znamená že nestihlo odvetravat blok a začal tam vznikat tlak. Samozrejme sa to začalo tlačit všetkými otvormi von cez olejovu mierku, do turba a neviem kde ešte. Prišli sme domov a hned som celi cash tanker vyhodil. Kupil som hadicu velkeho priemeru a natiahol som to rovno pod auto. Olej s toho netečie žiadny ,iba olejoví spáleny jemny zápach. Ak chce niekto montovat oil cash tanker tak nech ma velky priemer hadíc a šrobenia do nadobky. Potom to bude zaručene stihat odvetravat.