TDI TUNING

krasne slo videt ze se jedno kolo odlehcilo a to druhe uz to nedokazalo udrzet na ceste.tak ze proto asi ten karambol.jinak to kolo se ohlo po dopadu auta na vozovku .primo na hranu disku.

sakra to tie disky toho moc nevydrzia....... chcelo by to kovane

tak když se podíváš na víc videii tak je vidět že skoro pořád jezdí po třech.asi by bylo dobrý náký tvrdší pružiny nebo kámoš ze zadu pružiny dokonce vyhodil ale sedělo to na prdeli jako prase.nebo posílit stabilizátor?

Zadní náprava byla ohlá z obou stran,pravá od břehu a druhá od dopadu auta na vozovku.Náprava je jako papír,ale teď už je to mnohem lepší.Dvě auta předemnou tam vletělo subaru a asi tam byl bordel,nevim jel jsem tam na 3ku,tak jako 2 jízdy předtím.

catdavid píše:unibal

Akde si ich zohnal? Co stoji taka sranda?

Koupíš normálně v ložiskách,ale podstatný je na to udělat pouzdro.Myslím,že jeden stál kolem 500.- ,ale jsou i dražší.

Tak jsem byl donucen začít zimní údržbu a myslel si,že je v háji vidlička v převodovce a ono ouha.
Obložení je jako nové,ale nějak to nepobrala a při trojce se střihla,budu muset něco vymyslet.

Mazec, hold moc koní

Udělat to plné, jak to má Sachs Race, pokud to jde na dvouhmotu.

doprdele, to je fakt mazec..... kolko mala najazdene "povodna" cast lamely? pozeram ze uz to bolo povrchovo striekane....
ked to ustrihne na predohrabe, ako to moze udrzat na 4x4?

Ctěl bych tam něco lehčího než je dvouhmota,takže se bude asi dělat jednohmota a odpružená lamela.