TDI TUNING

Neviem, mne to pridalo zhruba 7 koni a 20 Nm Ale mam trochu inu konfiguraciu ako ten Golf... Na PP764 tryskach a VB turbe to moze mat iny efekt.... skoda ze ste nezmerali aj s vacsim sanim, pre porovnanie, aspon ci by sa zmenila dymivost... ale asi nebol cas, chapem.

Sání bych musel připravit.
Někdy v budoucnu možná testnem, ale vzhledem k výkonu asi zbytečné.
Časem se udělá další modifikace a třeba se dostanem k výměně sání.

Pekný výkon, nemyslel som, že s VB sa dajú spraviť na rotačke také pekné hodnoty. Máte podobnú konfiguráciu ako ja, až na turbo, hlavu na čerpadle a pumpu v nádrži. No nič aspon mám motiváciu dotiahnuť moju káru do konca.

gratulacia,pekny vysledok

Tak projekt pokračuje.
Jako první dostane-dostal nový výfuk, je komplet v nerezu, kromě objímek a šroubu na spojkách výfuku.
Nový výfuk je proti starému zkorodovanému bez katu o 7kg lehčí, tedy starý 17kg a nový 10kg.
To je slušná úspora hmotnosti jen na výfuku.
Výfuk je plně průchozi a použil jsem dva rezonátory, myslím že zvuk se povedl( jsem zvědavý co na to zákazník).

Pokračování bude co nevidět ]:->

Kolik má průměr?Vypadá nádherně už jen vyleštit do zrcadla.

60mm vnitřek.
Leštění je sice pekné, ale u výfuku celkem k ničemu.
Je celý očištěný chemicky a opravdu vypadá pěkně, ještě se pokusím udělat fotku na autě na zvedáku.

krasa, proč jste to nedělali vloni, bych si ted neřikal co jsem za hlupaka. , mužu se jen tak z hlouposti zeptat na kolik takovy krasavec vyšel?

Ještě to nemám spočítané.

K výfuku patří i trochu lepší turbo , je to "230 hybrid"
Přizpůsobil jsem jen výstup z turba ( ty modré hadice ), potrubí zůstalo bez úprav.

Zákazník je se zvukem spokojený ]:-> , možná bude i video .